扫码取车,通过人脸识别才气乐成解锁,取出头盔戴上才气让共享电动自行车通电运行。5月8日最先,长沙首批5万台新尺度共享电动自行车最先投放长沙陌头,它们还拥有“长沙G”的专段号牌。预计一周左右所有投放到位,原号段的车将被收回。

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■记者 虢灿 图/视频 虢灿

智能头盔不再受线缆约束

7日下昼,在长沙县盼盼路一客栈里,数千台共享电动自行车正守候上牌,民警和共享电动自行车公司事情职员正在忙碌。这些车有着最新的平安尺度,智能平安头盔、人脸对比识别、规范的坐凳和号牌框。

民警先容,长沙交警在总结前段共享电动自行车治理履历的基础上,指导共享企业举行手艺创新和产物研发,推出了拥有多项天下首创手艺的共享电动自行车平安尺度。

最受关注的当属智能平安头盔,新型智能头盔基座安装在车前的专用篮里,用户必须先通过手机APP开启头盔锁取下头盔才气骑行,同时伴有语音提醒。新型智能头盔具有防尘、防水、智能语音提醒等功效,能有用提高头盔的佩带率。

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“此前配备的头盔由线缆毗邻,使用起来晦气便,容易被损坏。新的智能头盔作废了线缆,安装在车篮的卡槽中,既利便用户佩带,也阻止雨天停放时头盔‘接雨水’的尴尬。”哈啰出行长沙运营认真人张祥先容,哈啰助力车头盔内置了4G芯片,与车辆组成一个小型物联网,通过内部通讯可实时识别用户是否取用头盔,而且有防盗作用。

扫码骑车加入人脸识别

新尺度共享电动自行车增添了人脸识别功效,用户通过手机APP扫码操作时,必须先通过人脸比对,完成骑车人身份确认后才气举行下一步操作,可以有用杜绝不满16周岁未成年人骑行,也有利于交通违法行为人确认和发生交通事故后的保险理赔。

“扫码以后先举行人脸识别,识别了以后车辆才气解锁,而此时若是没有取出头盔,车辆没有通电,是不能运行的。”张祥说,同样,用户在竣事行程之后,需要将头盔凭证箭头指示插入插槽,否则无法还车。

新的平安尺度也对坐凳和号牌框举行了规范。共享电动自行车限载1人,鞍座与驾驶人臀部有用接触面的长度不得跨越25厘米,鞍座后部提手架的设计不得变相为违法载人提供利便。

长沙交警要求企业将不相符要求的车辆所有整改到位,新尺度能有用削减共享电动自行车违法载人征象,确保行车平安。同时,要求共享企业凭证各自车型尺寸制作专门的号牌框,确保号牌不易损坏丢失,耐久耐用。

首批投放五万台新尺度车

记者在采访中领会到,长沙市交通运输、公安交警、城管执法三部门连系长沙现实配合确定了长沙市首批互联网租赁自行车投放配额。5月8日最先,首批5万台共享电动自行车投放。

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