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海南航空团体,由于不能清偿到期债务,遭债权人申请停业重整。海航团体昨示意,收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容为:相关债权人因我团体不能清偿到期债务,申请法院对团体停业重整。团体将依法配合法院举行司法审查,努力推进债务处置事情,支持法院依法珍爱债权人合法权益,确保企业生产谋划顺利举行。中国民航网官方微博发文,强调停业重整并非停业整理,海航进入停业重整程序后,将受到法律珍爱及限制,重整后冀能恢复连续谋划和盈利能力,专注生长航空运输业。

海航为内地第四大航企,中国民航网文章示意,海航进入停业重整程序主要是根据法治化、市场化原则解决债权、债务问题,且要确保生产谋划稳固,也会对债权人卖力。

海航重整旨在继续存续,介入市场竞争,把欠债降到合理水平,同时引入有实力的重整投资者,重构规范运营机制。总体愿景是重整后欠债将大幅削减、运营肩负显著减轻、谋划管理制度进一步优化;随增量资源的注入、航空运输市场逐渐回暖、市场经济环境逐渐向好,海航将恢复连续谋划能力和盈利能力,将继续维持以海航控股为焦点的天下第四大航空公司。

不影响系内公司上市资格

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此外,海航团体系统内上市公司继续维持上市资格,全体股东的利益获得珍爱;全体债权人的债权获得妥善放置,制止债务风险传导、伸张,有用提防金融风险,而且债权人还可以通过抵债获得的股票、信托份额连续享有重整后海航团体生长的盈利。

专注于生长航空运输业

文章又指,停业重整不影响海航的航空主业,重整后海航专注于生长航空运输业。由于海航会连续谋划,员工与公司之间的劳动合同继续有用。

海航团体早年透过举债在全球放肆收购,甚至在处置了资产之后,该团体仍然背负跨越750亿美元的债务,再加上焦点的航空营业在新冠病毒大流行时代遭受重创,触发海航总部所在的海南 *** 于去年2月派团结事情组进驻接受。事情组卖力人顾刚日前当选了新一届海航团体党委书记。

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